Buen lunes amig@s,
Ya estamos en la semana de una de las citas más importantes y tradicionales del fondismo nacional, el Maratón Internacional Ciudad de Panamá que se celebrará este próximo domingo en su 39 edición. Aunque muchos de los participantes ya habrán corrido esta distancia anteriormente, para otros será su primera experiencia en la prueba reina del atletismo de ruta. Después de muchas semanas de preparación, las últimas 48 horas previas a la salida son un periodo crítico, en el que hay que extremar las precauciones y no dejar nada a la improvisación.
Yo afrontaré el domingo mi tercer maratón en un mes, y confío el organismo no acuse demasiado el cambio de temperatura tan brusco de correr hace una semana con solo 4 grados. En mi colaboración en LA ESTRELLA DE PANAMÁ de esta semana os comparto algunos consejos y recomendaciones para esas últimas 48 horas que espero os puedan ser de utilidad.
Podéis ver el artículo en línea directamente en el WEB del periódico, la página completa en la imagen inserta a continuación, o el texto íntegro al final de la entrada.
Muchos éxitos a tod@s y nos vemos en la partida!
FER
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LAS 48 HORAS ANTES DE UN MARATÓN
Cómo asegurar el máximo desempeño
Participar en un evento de
maratón cuya distancia es de 42 kilómetros se está convirtiendo cada vez en una
actividad más común, y ya no solo entre atletas experimentados, sino por parte
de personas comunes que han visto en este tipo de competencias una forma de
poner a prueba su capacidad de sacrificio y superación.
En anteriores artículos ya
he mencionado que correr un maratón es algo que no se improvisa, y que requiere
de una preparación general y otra posterior específica de bastantes meses.
Durante todo ese tiempo, adicional a las sesiones de carrera, hay que realizar
un entrenamiento integral que permita tanto al cuerpo como a la mente llegar a
un nivel óptimo de cara a tan exigente desafío. Se dice en el mundo del running
que la primera victoria del corredor de maratón es poder llegar al día del
evento y ser de la partida. Y es que se estima que de las personas que se
inscriben a un maratón y comienzan preparación específica tres meses antes de
la prueba, un tercio de ellas se quedan en ese camino y abandonan, la gran
mayoría por enfermedad o lesión, pero también por cansancio o falta de
motivación necesaria.
Especialmente críticas
resultan las últimas tres semanas antes del evento, cuando ya se entra en una
fase de asimilación y recuperación de los entrenamientos más exigentes, y en
concreto las 48 horas previas a la partida, dos días durante los cuales
deberemos tomar máximas precauciones y cuidados con referencia a los diferentes
aspectos que la prueba reina del atletismo de fondo implica. Y es que lo que
hagamos, o evitemos durante esas últimas 48 horas, puede ser determinante durante
la carrera con relación al nivel de desempeño que podamos alcanzar.
NO
INVENTAR
Todo lo que realicemos
durante esas últimas 48 horas ya debe de haber sido practicado con
anterioridad, por ejemplo en el último fondo largo realizado tres semanas antes.
Los días previos al maratón no se hacen pruebas ni inventos de última hora. Se
deben mantener las rutinas y repetir los hábitos ya adquiridos.
CERO
DEPORTE
La mayoría de los
participantes en un maratón no realiza ejercicio físico en las 48 horas
previas, con el objetivo de que su organismo llegue lo más descansado posible a
la prueba. La excepción es la de aquellos atletas, sobre todo altamente
competitivos, que gustan de un pequeño trote muy suave a falta de 24 horas como
un modo de activar su musculatura y comprobar que todo está en orden.
Personalmente siempre respeto ese periodo de descanso de 48 horas, salvo que
haya tenido un largo desplazamiento al lugar de la competencia, y sienta que mi
cuerpo quedó algo contracturado por el viaje.
MÁXIMO
DESCANSO
Adicional a no practicar
deportes, durante esas 48 horas hay que darle al organismo el máximo descanso,
por lo que deberemos abstenernos de realizar otras actividades que aunque no
estrictamente deportivas, supongan un esfuerzo físico o sean de riesgo. Entre
ellas podemos incluir el manejar por largos periodos de tiempo, y actividades
manuales y domésticas. Y es que no resulta muy lógico que si tenemos que correr
un maratón, pasemos por ejemplo el día anterior cortando la grama del patio a
pleno sol. Otra circunstancia que hay que tener en cuenta y que resulta difícil
de manejar es la del turismo deportivo. Con frecuencia acudimos a las
competencias en el extranjero acompañados de nuestras familias, y aprovechamos
esos días previos para conocer nuevos sitios y lugares, lo que casi siempre se
traduce en pasar muchas horas caminando. Ciertamente esto no es lo más
indicado, pero tampoco se puede tomar la actitud extrema de que mientras
nuestra familia haga turismo, nosotros nos quedemos tumbados en la cama del
hotel todo el día.
PESADILLAS
NOCTURNAS
A muchos maratonistas,
independientemente de si son novatos o ya con muchas pruebas a sus espaldas,
les resulta muy complicado conciliar el sueño la noche previa a la competencia.
Por ello hay que poner atención en dormir bien la penúltima noche a la prueba,
y realizar una siesta en la tarde del día anterior, ya que la noche misma de la
prueba es inusual obtener un descanso profundo y prolongado, sobre todo en
Panamá donde los eventos de maratón inician de madrugada.
MANTENERSE
ENTRETENIDO
Esas 48 horas se nos pueden
hacer demasiado largas y generar ansiedad, por lo que es recomendable
mantenerse entretenido en actividades que no supongan esfuerzo físico como ver
TV o ir al cine, escuchar música, o leer un libro. También podemos realizar
pequeños paseos livianos, y tomar duchas que nos relajen. Si tenemos que buscar
nuestro kit de competencia, es preferible hacerlo cuanto antes mejor y dejar
ese asunto ya resuelto, evitando los tranques y aglomeraciones de última hora.
Adicional tendremos más posibilidades de obtener un suéter de nuestra talla.
LISTA
DE CONTROL
Resulta muy práctico
preparar un listado de todas las cosas que debemos tener para el evento y
evitar que se nos olvide algo. Si alistamos el uniforme, zapatillas y demás
implementos (medias, lentes, viseras, bib, chip, geles, hidratación) con horas
de antelación, nos aseguraremos que tengamos todo a la mano, y evitaremos
sorpresas de última hora. Así mismo hay que asegurarse de comprar con
antelación la comida e hidratación que se vaya a necesitar, y no confiar en
encontrar en el último momento por ejemplo los geles del sabor de nuestra
preferencia. Hay que poner especial precaución en cargar completamente y
configurar en el modo que vayamos a utilizar nuestros relojes, Gps, y demás
implementos digitales.
LLEGAR
HIDRATADO
Aunque durante la última
semana mantendremos una rica hidratación, los dos días previos al evento adicional
la podemos complementar con agua de coco y suero con electrolitos. Intentaremos
no tomar excesivo líquido desde dos horas antes de la prueba para evitar tener
que acudir de urgencia al baño.
CARGA
DE ENERGÍA
Es mejor realizar la última
carga de carbohidratos en el almuerzo y evitar la famosa “cena de la pasta”,
sustituyéndola por una cena liviana. El día de la carrera ingiere un leve
desayuno 3 horas antes de la salida, dándole prioridad a alimentos que hayas
probado con anterioridad como cereales, fruta fresca (banana), frutos secos,
galletas de higo, pasas, o panqueques. No se recomiendan derivados lácteos ni
jugos azucarados. Si la visita al wc para evacuar tanto la vejiga como el
vientre se te dificulta, un café caliente (sin azúcar), será de ayuda.
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