21 diciembre 2016

Pistas de Atletismo

Hola amig@s,

Os adjunto el último artículo que he publicado en LA ESTRELLA DE PANAMA con relación a las Pistas de Atletismo. Si estáis interesados podéis leer la nota en este ENLACE, ver la edición impresa en la imagen inserta a continuación, o consultar el texto íntegro en modo sencillo al final de esta entrada.

Pista de Atletismo

Saludos y nos vemos en la Ruta!


FER


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PISTA DE ATLETISMO, UNA ALTERNATIVA PARA TODOS LOS CORREDORES

El número de personas que corren de manera habitual en Panamá durante los últimos años sigue experimentando un aumento constante, debido tanto a la incorporación de nuevos practicantes locales, como por la llegada al país en calidad de residentes de corredores foráneos que ya habían adquirido esta afición en sus países de origen. Aunque los parques y las principales áreas de esparcimiento a lo largo del territorio nacional se llenan día tras día de corredores completando sus rutinas de ejercicio, todavía es poco frecuente ver a corredores ejercitándose dentro de coliseos deportivos y pistas de atletismo. Y es que todavía está muy extendida la falsa creencia de que entrenar en pista de atletismo es algo reservado a velocistas y corredores élites, mientras que para corredores aficionados y recreativos no sería necesario. No creo se pueda poner en duda que nada se compara con la libertad de poder correr por avenidas y parques al aire libre, o cuando lo hacemos en plena naturaleza, pero si queremos mejorar nuestro desempeño, el entrenamiento en pista será una pieza fundamental dentro de nuestro programa de entrenamiento.

¿QUÉ ES UNA PISTA?
El concepto de pista de atletismo se relaciona con el de una superficie para correr cuya forma contiene dos rectas paralelas enmarcadas por dos curvas de igual radio. No tiene exactamente la forma de un óvalo pero se le parece. La longitud del perímetro interno depende del tipo de pista, siendo por lo general al aire libre de 400 metros y en las de techado cubierto de 200 metros. El número de calles también varía, siendo lo más usual que tengan de seis a ocho. Respecto del material del que están compuestas, las mejores pistas son las de material sintético, ya que tienen una gran absorción de la fuerza aplicada en cada una de las zancadas al mismo tiempo que facilitan el impulso posterior, todo ello en una superficie muy estable donde se minimiza el riesgo de caídas y lesiones.
Debido al costo elevado de su fabricación, instalación y mantenimiento, se cuentan con los dedos las instalaciones a nivel de la República con pistas de material sintético, destacándose en la ciudad capital la del estadio Rommel Fernández y la de la Universidad de Panamá en la carretera Transístmica. El resto suelen ser pistas de tierra o grama, como la del Domo de Curundu, no precisamente en muy buenas condiciones, sobre todo en época de lluvias, e incluso también hay algunas de superficie asfáltica en colegios privados, nada recomendables por su aspereza. En Colón y en el interior de la República la situación tampoco es mejor, y la mayoría de las pistas se encuentran en malas condiciones sin mantenimiento o no tienen las medidas adecuadas para que los registros que se puedan obtener en ellas sean homologados oficialmente.
RECOMENDACIONES BÁSICAS
Para entrenar en pista podemos servirnos de nuestro calzado de deporte habitual, aunque se recomienda, a efectos de mejorar la técnica de carrera, llevar zapatillas livianas y con poca diferencia de altura entre la puntera y el talón. Puede llamarnos la atención ver a algunos corredores competitivos en la pista, sobre todo velocistas, intercambiar durante la rutina de entrenamiento su calzado, y colocarse zapatillas de clavos, denominadas spikes. Esto es debido a que para entrenamientos de alta intensidad, estos atletas desarrollan tal cantidad de potencia que necesitan de un mejor agarre a la superficie, por lo que se sirven de estas zapatillas especiales que mejoran la tracción. Este es el mismo tipo de calzado que luego usan para sus competiciones en pista.
Antes de realizar series y trabajos de alta intensidad en pista deberemos completar un adecuado calentamiento, tanto con la finalidad de elevar nuestro ritmo cardiovascular, como de poner en condiciones óptimas nuestra musculatura y articulaciones. Este calentamiento lo podemos realizar mediante un rodaje suave fuera del estadio, o en la grama o tierra interna del coliseo si está disponible. En caso contrario, podemos trotar por las calles exteriores de la pista, recordando que las primeras calles, deben reservarse exclusivamente para los trabajos de velocidad y competencias. El motivo de ello es mantenerlas en estado óptimo y evitar que tengan un desgaste innecesario.
La pista no está recomendada para realizar rodajes de distancias largas, pero es un error que todavía se puede observar en algunos coliseos con personas que recién inician a ejercitarse, las cuales dan vueltas sin parar a ritmo lento por la calle uno. Si vieras a alguien en este supuesto es mejor conversarle de la conveniencia de que corra por las calles exteriores, evitando así estorbar a los corredores que si están realizando trabajos de velocidad intensos. Adicional, al correr por las calles exteriores que tienen una mayor amplitud en las curvas, las articulaciones de rodillas y tobillos sufrirán una menor tensión y desgaste. 

BENEFICIOS DE LA PISTA

Entre los beneficios de correr en una pista hay que mencionar que se trata de un recorrido en el que las distancias están exactamente medidas, el piso es generalmente estable y firme, y adicional no hay riesgos de accidente debido a la ausencia de vehículos a motor o bicicletas. Por lo tanto es un lugar seguro en el que el corredor puede concentrar sus sentidos en realizar su entrenamiento a cabalidad, sin necesidad de estar pendiente a otros elementos externos que no sean la presencia de otros atletas. La pista está recomendada para realizar trabajos específicos, como series de alta intensidad, trabajos de velocidad, y ejercicios de técnica de carrera. No hay que olvidar por último que al finalizar nuestros trabajos en pista, deberemos realizar otro rodaje suave para devolver nuestro organismo a parámetros normales.
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